Spek Bebek Modif 4 Tak Jupiter Z Trail Kompetisi Grasstrack Team Rehobat

Spek Bebek Modif 4 Tak Jupiter Z Trail Kompetisi Grasstrack Team Rehobat

Spek Bebek Modif 4 Tak Jupiter Z Trail Kompetisi Grasstrack Team Rehobat

Data Modifikasi

Motor

:

Yamaha Jupiter

Kelas

:

110 4T 

Pembalap

:

Rizky HK (Wonosobo)

Tim

:

Rehobat

Perbandingan Kompresi

:

12, 2 : 1

Volume Head (buret)

:

11 mm

Piston

:

TDR  (diameter 52 mm)

Timing Pengapian

:

0.8

CDI

:

Vortex

Koil

:

YZ 125

LSA

:

105°

Durasi Kem

:

280°

Diameter Klep

:

TK 27/23

Per Klep

:

Jepang

Karburator

:

UMA 24

Selongsong Gas

:

SE

Manifold

:

Custom

Busi

:

NGK

Kruk as

:

STD

Pompa oli

:

STD

Kopling

:

TK

Per Kopling

:

Rush

Rasio

:

1(13/36) 2(16/29) 3(STD) 4 (21/24)

Final Gir

:

13/52

Sok depan

:

YZ 85

Cakram depan

:

YZ 85

Rantai

:

TK Racing

Ban depan

:

Swallow

Ban belakang

:

Swalow

Pelek depan-belakang

:

TK Racing

Bengkel

:

Malabar Racing Team

Mekanik

:

Imam Syafi’i

Ternyata Karburator UMA ini Multi fungsi ya. Tidak hanya populer di balapan road race dan balap drag bike,hingga sampai ke even balapan grasstrack. Seperti halnya pada modifikasi Jupiter Z bebek modif Rizky HK (Wonosobo) Rehobat Team dengan back 2 back champions.

Spek Bebek Modif 4 Tak Jupiter Z Trail Kompetisi Grasstrack Team Rehobat

Tracker yang selaalu mengharumkan tim Rehobat Norifumi Jaton TK Racing asal Semarang ini, kembali  juara umum pada even  Powertrack 2015 lalu. Salah satu dari tiga andalan Jupiter Z yang sedang ditulis ini. “Perbandingan kompresi 12.2:1 untuk putaran tinggi, cocok diberi karbu UMA 24. Tapi sebagian besar onderdil mesin campuran TK Racing. Kaki-kaki juga TK. Kan saya disponsori TK Racing,” bilang Imam Syafi’I, mekanik yang tangaini tim milik Sindu ‘Rehobat’ Andikara itu.

Jupiter milik R Hk cukup bertaring dikelas bebek 110 4T (senior), salah satu kelas dari tiga kelas utama dikategori senior yakni bebek 110, bebek 130 dan FFA.  Nah karbu UMA 24 bikin nafas motor jadi lebih tinggi, cocok pada  sirkuit dengan straight panjang. Karena karbunya pakai power-jet untuk melayani putaran tinggi.

Tetap harus meneliti profile kem. Durasinya kudu tinggi untuk melayani suplay bahan bakar dari karbu. Maksudnya agar tidak terjjadi mubazir kirim bensin dari karbu yang dibantu power-jet. Jupiter Z ini pakai kem yang durasinya lebar. Alia menonjok lebih lama klep terbuka. Durasi kem 280⁰ yang dibuka tutup oleh per klep Jepang.

 #TRYINK  #TRYINKREDIBLE  #DESIGN  #PROJECT  #CROSSER  #PRODUCT  #INDONESIA  #ASIAN  #JERSEY  #BALAP  #DECALS  #STYLE  #MOTOCROSS  #MX  #SET  #FASHION  #PRINTING  #ENDURO  #KTM  #GTX  #GRASSTRACK  #ADVENTURE  #DIRT  #SUPERMOTO  #RACE  #RACING #TRYINK  #VSL  #TRYINKREDIBLE  #DESIGN  #PROJECT  #CROSSER  #PRODUCT  #INDONESIA  #ASIAN  #JERSEY  #BALAP  #DECALS  #STYLE  #MOTOCROSS  #MX  #SET  #FASHION  #PRINTING  #ENDURO  #KTM  #GTX  #GRASSTRACK  #ADVENTURE  #DIRT  #SUPERMOTO  #RACE  #RACING 

#TRYINKREDIBLE  #DESIGN  #PROJECT  #CROSSER  #PRODUCT  #INDONESIA  #ASIAN  #JERSEY  #BALAP  #DECALS  #STYLE  #MOTOCROSS  #MX  #SET  #FASHION  #PRINTING  #ENDURO  #KTM  #GTX  #GRASSTRACK  #ADVENTURE  #DIRT  #SUPERMOTO  #RACE  #RACING 

Tweet