Tips Terbaik Cara merawat Knalpot Motor 2 Langkah

Tips Terbaik Cara merawat Knalpot Motor 2 Langkah - Sebelum kita membahas dari tips terbaik cara merawat knalpot motor 2 langkah atau 2 tak, sebelum ke inti pembahasan tersebut terlebih dahulu kita baca pengertian dari sistem gas buang serta fungsi dari sistem gas buang. berikut dibawah ini :

Tips Terbaik Cara merawat Knalpot Motor 2 Langkah

Gas buang ialah merupakan sistem sisa hasil pembakaran yang dihasilkan oleh pembakaran dari dalam ruang bakar mesin (engine). Sedangkan untuk Fungsi gas buang terdapat 4 (empat) inti yaitu 

- Untuk menyalurkan gas buang hasil pembakaran dari dalam ruang bakar mesin (engine)ke atmosfer;

- Knalpot Meningkat kan tenaga mesin;

- Menurunkan Terjadinya Panas (over heating) pada mesin (engine); dan yang terakhir 

- Meredam suara mesin;

Untuk Sobat Motrab semua, Berbicara knalpot tentu ada baiknya terlebih dahulu harus mengetahui apa arti sebuah knalpot Knalpot ialah pipa untuk mengalirkan gas hasil pembakaran. peredam suara atau disebut juga muffler, yang berfungsi untuk meredam suara. knalpot juga merupakan salah satu penentu perhiasan suara kendaraan dan akan menjadi sebuah daya tarik jika motor tersebut mempunyai kualitas knalpot yang baik dan terawat. Dan dibagian peredam suara (muffler) terbagi dua jenis, yaitu :

1. Jenis Lurus (Straight Though)

Jenis ini terdiri dari sebuah pipa lurus yang dilingkupi pipa berdiameter lebih besar.

Tips Terbaik Cara merawat Knalpot Motor 2 Langkah

2. Jenis berbelok (Reverse Flow)

Jenis ini terdiri dari potongan-potongan pipa yang pendek dan sekat-sekat penahan (baffles) guna menekan gas buang maju dan mundur sebelum keluar. Peredam seperti ini menciptakan suatu ruang pemuaian yang dapat mengurangi suara gas buang dan menahan semburan api.

Untuk Sistem proses pembakaran ini bahan bakar dari motor bakar menghasilkan gas buang yang secara teoritis mengandung unsur CO, NO₂, HC, C, H₂, CO₂, H₂O dan N₂, dimana banyak yang bersifat mencemari lingkungan sekitar dalam bentuk polusi udara.

Bengkel adalah tempat yang memungkinkan pencemaran akibat gas buang dari kendaraan lebih tinggi dari area lain seperti jalanan , hal ini dikarenakan sumber pencemaran yang bergerak terkondisi menjadi sumber pencemar tidak bergerak, sementara banyak sekali bengkel tidak melengkapi sistem yang memadai mengatasi hal tersebut.

Konsentrasi emisi akan cepat bergerak naik bila terakumulasi pada tempat yang tertutup dan tidak memiliki sistem ventilasi atau sistem pembuangan yang memungkinkan pertukaran udara di dalam ruang dengan udara segar dari luar ruangan. Hal ini sangat berbahaya terhadap pekerja dalam ruangan tersebut khususnya bengkel kendaraan bermotor, pool, terminal, garasi dan sejenisnya.

Emisi gas buang kendaraan bermotor dari segala model mesin pembakaran di dalam (Internal combustion engine), dengan penyempurnaan konstruksi dan teknologi yang diterapkan, tetap menghasilkan emisi gas buang, hal ini terjadi karena perubahan wujud bahan bakar dan udara pada saat terjadi proses pembakaran.

Setelah diperjelas melalui beberapa tahapan diatas dapa kita ketahui bagaimana Tips Terbaik Cara Merawat Knalpot Motor Langkah atau knalpot 2 Tak  :

Tips Terbaik Cara Merawat Knalpot Motor 2 Langkah 

ü Perawatan oli samping

Hal yang utama kondisi oli dalam keadaan bagus, dan bisa dipastikan untuk  campuran bahan bakar oli tersebut dapat berfungsi sebagai pelumas onerdil di dalam motor, juga bergunan membantu memperlancar kinerja rasio mesin motor,  untuk jenis notor 2 tak harus dan wajib menggunakan oli samping guna untuk membantu melumasi bagian piston, setang seher dan bearing as kruk, pastikan volume dan takaran oli harus sesuai karena jika volume oli samping terlalu irit bisa menyebabkan mesin cepat panas kemudian bisa terjadi mesin over heating dan jika terlalu boros menyebabkan gas buang tidak sempurna dan asap yang keluarpun akan banyak  sehingga tenaga yang seharusnya primak ini akan jelas menghambat jalannya tenaga motor.

ü Karburator

service secara berkala  pada karburator, cek komponen-komponen karburator terutama bagian pilot z main zet dan sebagainya karena karburator merupakan bagian penting dalam pensuplai bahan bakar. untuk karburator motor 2 langkah atau 2 tak akan terdapat banyak kotoran yang mengendap hal itu dapat dikarenakan oleh campuran anatara bahann bakar bensin dengan oli samping, tentunya hal tersebut akan mengganggu jalannya performa motor pada saat dikendarai.

ü Blok Silinder dan Silinder Head

Lakukan pembersihan dan bongkar blok silinder karena untuk motor 2 tak mudah sekali terdapat kerak atau kotoran sisa hasil pembakaran bensin yang bercampur dengan oli samping yang menempel pada bagian piston dan kotoran yang melekat pada saluran pembuangan, jika sisa pembakaran sudah terlalu banyak performa motor 2 tak akan menurun, tarikan terasa berat dan suplai bahan bakar akan bertambah boros.

Tips Terbaik Cara merawat Knalpot Motor 2 Langkah

ü Perawatan Knalpot

Perhatikan juga untuk mengecek dan merawat knalpot motor 2 tak, tips merawat knalpot motor 2 langkah atau 2 tak ini cukup mudah, cek secara berkala membersihkan knalpot motor 2 tak, salah satu hal yang harus dibersihkan yaitu muffler (Slaincer), agar dari sistem gas buang maksimal dapat dipastikan suara yang keluar puas  kembali segar.

ü  Accu / Aki

Motor 2 tak merupakan aki basah. karena itu pasyikan kondisi air aki masing berfungsi dalam menyuplai arus air listrik, terutama bagi yang menggunakan sistem CDI tipe DC jangan biarkan air aki melewati batas maximum atau kurang dari batas minimum, jika daya aki sudah melemah, segera ganti dengan yang baru karena jika tetap dipaksakan aki lemah akan mengeluarkan korosi atau serbuk putih yang menjalar hingga kabel - kabel utama penghubung listrik ke saluran lampu, dynamo starter dan bagian lainnya. jika dibiarkan akibatnya komponen dynamo, kontak mesin dan switch lampu bisa tidak berfungsi terkena dampaknya.

Tips Terbaik Cara merawat Knalpot Motor 2 Langkah

ü  Radiator

Untuk sistem speda motor 2 Tak terbaru sebagian besar sudah menggunakan teknologi radiator sebagai pendingin (cooling system), oleh karena itu dipastikan volume air radiator dalam keadaan cukup agar terhindar dari overheating.

Tips Terbaik Cara merawat Knalpot Motor 2 Langkah

Cek Kondisi Oli

Kondisi oli sangat penting guna menjaga kualitas pelumasan terhadap komponen-komponen motor seperti seher, stang dan ring seher, kruk as dan rasio motor, jika warna dan kekentalan oli sudah tidak kental lagi dan warna oli mulai keruh itu menandaka kelenturan dan lumasnya berkurang, oleh karena itu pergantian oli secara teratur sangatlah penting dilakukan, gunakan oli berkualitas dan disarankan jangan berganti-ganti merk oli.

Tips Terbaik Cara merawat Knalpot Motor 2 Langkah

Tweet